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  • Seúl propone nuevo estándar de derechos de los peatones

  • SMG 35

    No te salgas de la línea Los dueños de la acera son los peatones Los vehículos eléctricos, bicicletas y motocicletas deben proteger a los peatones y no cruzar la línea

    El 11 de noviembre, con motivo del Día del Peatón, Seúl firmó un memorando de entendimiento con la Oficina de Educación de Seúl y la Agencia Policial Metropolitana de Seúl, para iniciar juntos una campaña de educación a gran escala por la seguridad de los peatones y, al mismo tiempo, lanzar un “Plan integral de mejora de la seguridad de los peatones”, para garantizar los derechos peatonales.

    <① Erradicación del abandono de vehículos y establecimiento del orden con estacionamientos alrededor del metro>
    En 2021, se instalarán bases de carga para monopatines eléctricos e instalaciones auxiliares cerca de las entradas al metro. El proyecto iniciará en modo piloto con entre una y cinco estaciones y, si se encuentran efectos positivos, se ampliará su escala.

    <② Infraestructura legal e institucional con sistema de carril designado, registro de bicicletas, límites de velocidad, etc.>
    Se impulsarán enmiendas a las leyes, como la instauración del “sistema de carriles designados”, para establecer una cultura de transporte en la que los medios de transporte individuales coexistan con los automóviles. Además, el sistema de registro de bicicletas y el intercambio de datos de vehículos de movilidad personal con los gobiernos locales serán obligatorios. Se está promoviendo la enmienda a las leyes correspondientes para poder colocar placas delanteras en los vehículos de dos ruedas, así como un plan gradual para la imposición de multas por el estacionamiento ilegal de dichos vehículos.

    <③ Recursos institucionales para mejorar la conducción y estacionamiento de vehículos personales>
    Se han propuesto lineamientos para el estacionamiento de vehículos personales, como las 12 áreas de estacionamiento permitido, las 14 áreas de estacionamiento restringido y la toma de fotografías a la hora de devolver el vehículo, para evitar el problema de su abandono en la acera. En las áreas con las mayores cantidades de accidentes que involucran peatones, a partir de noviembre de 2020, se llevarán a cabo esfuerzos informativos y controles especiales, así como campañas y diversos eventos, como la enseñanza de las reglas de seguridad y recorridos en vehículos de movilidad personal por el centro de la ciudad.

    <④ Instalación de más pasos peatonales en diagonal en la intersección de Sejong-daero, frente a la oficina de Jongno-gu y frente a la estación de Itaewon>
    Para 2023, los cruces peatonales en diagonal se extenderán a 240 puntos, empezando por las áreas donde los peatones son más vulnerables y aquellas con alta actividad de compras y turismo.

    <⑤ Promoción del proyecto de límite de velocidad ‘532’ de Seúl>
    El “Proyecto 532”, que establece límites de velocidad seguros en Seúl, será instaurado para conseguir estándares de velocidad más estrictos. Igualmente, se apresurará la terminación del proyecto de instalación de cámaras de videovigilancia para erradicar el estacionamiento y paradas ilegales en las zonas de protección infantil, de modo que esté listo en la primera mitad del próximo año. Además, el proyecto de restricción de circulación vehicular o “dieta vial”, que actualmente está en marcha en el centro de la ciudad, se ampliará a todo Seúl. Asimismo, con el aumento de los espacios verdes y de descanso, se crearán y gestionarán calles a la medida de las características de cada región, para que el goce de la cultura peatonal se vuelva parte de la vida de los ciudadanos.

    <La primera municipalidad en firmar un “Acuerdo de seguridad peatonal” entre el sector privado, público y la policía>
    El Gobierno Metropolitano de Seúl firmó un acuerdo con la Oficina de Educación de Seúl y la Agencia Policial Metropolitana de Seúl el día 10 de este mes para establecer un sistema y una cultura de seguridad para los peatones. Dado que el transporte colectivo de Seúl es el más activo en todo el país, la ciudad planea ponerse al frente en el establecimiento de dicho sistema y cultura a través de la cooperación mutua.