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  • Según el Informe de Seguridad 2017 elaborado por la Corporación de Transporte de Seúl, los accidentes de metro disminuyeron un 58,3% con respecto al año anterior

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  • Según el Informe de Seguridad 2017 elaborado por la Corporación de Transporte de Seúl, los accidentes de metro disminuyeron un 58,3% con respecto al año anterior

    De acuerdo con el Informe de Seguridad 2017 publicado por la Corporación de Transporte de Seúl, el número de accidentes relacionados con el metro disminuyó significativamente con respecto al 2016.

    El ‘Informe de Seguridad 2017′ es el primer informe publicado después del establecimiento de la Corporación de Transporte de Seúl y se publicó con la finalidad de dar a conocer los resultados de diversas actividades de seguridad realizadas por esta corporación durante su primer año de operaciones. La corporación elaboró este informe para revisar aspectos deficientes y a la vez informar a la ciudadanía de sus logros y resultados en diversas actividades y programas de participación ciudadana realizados para mejorar la seguridad.

    En 2017, el número de accidentes ocurridos en las líneas 1 a 8 del metro de Seúl fue de cinco, lo cual equivale a una disminución del 58,3% (7 accidentes) con respecto a 2016 (12 accidentes). Comparado con el mismo período del año anterior, y el período antes y después de la fusión corporativa (31 de mayo de 2017), se presenta una disminución alentadora. El número de accidentes durante los 5 meses anteriores a la fusión de 2017 fue de cuatro, mientras que durante los 7 meses posteriores a la fusión, el número de accidentes disminuyó a un (1) accidente. Este es un logro significativo teniendo en cuenta que en el mismo período de 2016 se produjeron 8 accidentes.

    Después de la fusión corporativa, la Corporación de Transporte de Seúl amplió el personal de seguridad (100 empleados) y desplegó el personal de la sede principal (400 empleados) en los puntos clave de seguridad. Además, para reducir el número de accidentes del metro, se llevaron a cabo activamente varias políticas de seguridad mejorada como el sistema de CCTV basado en las últimas tecnologías de TI para transmitir imágenes en tiempo real, el establecimiento del Centro de Control para la gestión integral de la seguridad, la conferencia de vídeo multipunto, la evaluación de situaciones por las partes relacionadas, etc.

    Mientras tanto, las interrupciones operacionales (avería de los trenes del metro, etc.) que no están incluidas en el número de accidentes y, sin embargo, afectan la circulación del metro aumentaron de 5 en 2016 a 6 en 2017. Según el Informe de Seguridad, una de las causas principales de estas interrupciones operacionales es el envejecimiento de los trenes, así que se tiene planeado reemplazar hasta el año 2022 los trenes viejos de las líneas 2 y 3. El aumento en el número de interrupciones operacionales tiene que ver con la aplicación del principio de ‘operación segura’ en lugar de ‘operación puntual’; y otro factor influyente es el retardo en la operación producido por la minuciosa determinación de problemas y la aplicación de soluciones para la seguridad de pasajeros.

    La Corporación de Transporte de Seúl desarrolló por su cuenta el índice de calidad de servicios (SQI, por sus siglas en inglés), que sirve como una guía de referencia para evaluar la seguridad, conveniencia y comodidad de los servicios del metro a través del sitio web oficial. Además, la ‘Guía de Seguridad del Metro’ elaborada en forma de caricaturas, se presenta como anexo al informe para dar a conocer las reglas de seguridad que los pasajeros deben acatar para utilizar el metro.