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Noticias sobre Transporte

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  • Promoción activa de las obras de construcción de la carretera arterial subterránea Seobu por un acuerdo civil-gubernamental

  • SMG 1353

    Se promoverá activamente el proyecto de las obras de construcción de la carretera arterial subterránea Seobu que es el tramo de congestión crónica del centro de Seúl. El tramo de la carretera arterial Seobu que será subterránea comienza desde la parte sur del puente Seongsan Daegyo y finaliza en la intersección de Geumcheon IC y será construído en 4 carriles ida y vuelta con un túnel de 10.33 km de extensión. Las obras se iniciarán este año con el objetivo de finalizar en el año 2019.

    El proyecto de la obras de construcción del tramo subterráneo de la carretera arterial Seobu promovido en enero de 2014 se demoró debido a las continuas quejas de los habitantes y el gobierno de la ciudad de Seúl llegó a un acuerdo final a través de diversas conversaciones con los habitantes.

    Por otro lado, al transferirse la circulación de 50 mil vehículos aproximadamente de todo el volumen de circulación de la actual carretera arterial de Seobu se reducirá este volumen y esta carretera se convertirá en una carretera común y se planea construir un espacio ecológico interconectado con el arroyo Anyangcheon.

    Al convertirse en una carretera común, la mayor parte de los actuales cruces en diferentes alturas se convertirán en cruces comunes con semáforo por lo que los habitantes podrán acceder al Parque Anyangcheon cómodamente por la instalación de los cruces peatonales.

    Además, al hacerse innecesario el terreno lateral a la carretera arterial Seobu, allí se construirán los espacios ecológicos tales como parques, espacios arbolados, etc. Al transferirse muchos vehículos hacia la carretera subterránea y al convertir el espacio de la carretera superficial en espacios ecológicos, se renovará en gran medida el ambiente de vida cotidiana de las áreas de Geumcheon, Guro y Yeongdeungpo en las cercanías de la carretera arterial.

    Generación del problema de ruidos molestos debido a la cercanía del punto de ingreso a la carretera arterial subterránea Seobu con áreas residenciales –>Al cambiar el muro de contención de ruido de tipo vertical del la carretera arterial Seobu y del ferrocarril de la Línea Gyeongbu a un muro de tipo curvo y al extender su volumen en doble se puede reducir los ruidos molestos para las áreas residenciales.

    El depósito de residuos cotidianos, alimenticios y de reciclaje del distrito de Geumcheon-gu se encuentra cerca de las áreas residenciales por lo que hay posibilidades de generación del mal olor y problemas medioambientales. Se solicita el traslado del depósito. –>Aprovechamiento de la parte superior del túnel. Al aprovechar el tramo de la obra que será rellenada con tierra luego de la construcción del túnel, se espera un uso efectivo del terreno.

    Resumen del proyecto de construcción de la carretera arterial subterránea Seobu

    Resumen del proyecto
    ○Ubicación: Yangpyeong-dong Yeongdeungpo-gu(Sur del puente Seongsan Daegyo)~Doksan-dong Geumcheon-gu(Geumcheon IC)
    ○Dimensiones: 4 carriles ida y vuelta, 10.33km de longitud (para vehículos livianos)
    ○Período: Año 2010 ~ Año 2018
    ○Costo total de la obra: 528,000 millones de wones
    ○Forma de promoción: Proyecto de inversión civil(BTO)

    Plano de ubicación
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    Vista aérea de renovación del espacio superior de la carretera arterial Seobu(anteproyecto)
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