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Plan cuatrianual del gobierno de la ciudad de Seúl

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Una ciudad segura

Construcción de una “ciudad segura” que concentre la capacidad del gobierno de la ciudad en la vida y en la seguridad de los ciudadanos

  • Cumpliremos el sistema de objetivo del tiempo de oro en el sitio de desastres naturales.
  • Reduciremos los carriles urbanos y renovaremos el ambiente de los transeúntes.
  • Reduciremos a la mitad la cantidad de muertes por accidentes de tránsito.
  • Solucionaremos los problemas de las áreas inundables.
  • Cumpliremos el objetivo de ser la ciudad especial de seguridad para las mujeres y los niños.

 

Esto refleja la realidad que se acentúa más la importancia de un sistema de seguridad más esquematizada y la capacidad de respuesta ciudadana debido a los accidentes tales como el hundimiento del ferry Saewol, el incendio del tren en la estación Dogok, etc.

 

Introducción del sistema de objetivo del tiempo de oro

Primero, se introducirá el sistema de objetivo del tiempo de oro por tipo de desastres naturales y accidentes. Por ejemplo, en un incendio en el metro se debe llegar dentro de los 3 minutos para salvar la vida de los ciudadanos. Además, se promoverá el reforzamiento del sistema de respuesta temprana ante los desastres naturales formando a 100 mil guardianes ciudadanos de la seguridad.

 

Reducción de los carriles urbanos y renovación del ambiente del transeúnte

Primero, se reducirán los carriles de Woojeongguk-ro(Jongno Bosingak – Rotonda de Anguk-dong) hasta octubre del año que viene y se planea ampliar el espacio de los transeúntes y de actividad de los ciudadanos reduciendo gradualmente los carriles en 12 calles de la ciudad con un total de 15.2 km tales como Sejong-daero, Daehak-ro, Twegye-ro, Eulji-ro, etc. hasta el 2018. Se ampliará la cantidad de las calles exclusivas para transeúnte centralizadas en los espacios de vida cotidiana tales como las zonas residenciales, los parques, etc. Aumentando 10 calles anualmente hasta el 2018 hasta llegar a un total de 105 calles mientras que se aumentará a 50 el número de cruces peatonales en diagonal principalmente en el centro de la ciudad.

 

Reducción hasta la mitad de los muertes por accidentes de tránsito

Se reducirá a 2.4 muertes por accidente de tránsito por cada 100 mil habitantes que es la mitad de la cantidad actual que es de 4.8 muertes. Se planea ejecutar un plan integral tales como la ampliación de 50 áreas de protección infantil y 20 áreas de protección de ancianos cada año, el ajuste hacia abajo de la velocidad límite del tránsito, etc.

 

Estado actual y vista aérea de las calles objetos de reducción de carriles

Estado actual y vista aérea de las calles objetos de reducción de carriles