Go to Main Content Go to Footer Content

Ciudad Peatonal, Seúl

A A

Ciudad Peatonal, Seúl

Sendas peatonales urbanas, espacios peatonales en el centro de la ciudad

La construcción de las sendas peatonales urbanas es uno de los proyectos representativos de Seúl que conecta los proyectos de regeneración con los peatonales de manera proambiental para materializar la identidad de marca de Seúl, “Ciudad Peatonal, Seúl”, permitiendo al municipio capitalino llegar a ser una ciudad que favorece el senderismo urbano. Con tal fin, el Ayuntamiento mejorará el entorno peatonal para conectar las 5 rutas peatonales turísticas donde confluyen tanto turistas nacionales como extranjeros, incluida la población flotante.
Las 5 rutas peatonales -Ieumgil (camino de enlace), Yetpungyeonggil (camino de antiguo paisaje), Neulcheongchungil (camino de juventud eterna), Jongnounjonggil (camino de Jong-ro concurrido) y Cheonggyemulgil (camino de las aguas del Arroyo Cheonggyecheon)- ya están seleccionados tras la consideración en categorías, tales como historia y cultura, recursos naturales, transporte y posibilidad de expansión de la red en el futuro, entre las cuales se completó la construcción de la sección superior del Ieumgil en agosto de 2016; y el resto dentro del año en curso.

Ciudad Peatonal, Seúl

Ciudad Peatonal, Seúl
Mayo de 2016 Pedido de obras para todas las secciones
Junio de 2016 Fin de la sección superior de Ieumgil
Diciembre de 2016 Fin de las obras para todas las secciones
Abril de 2017 Fin de la sección interior de Ieumgil (asociación al Proyecto de Estación de Seúl 7017)

Calles peatonales seguras para los niños

El Gobierno Metropolitano de Seúl extenderán las “calles peatonales seguras para los niños” que son áreas con el tránsito vehicular restringido en los horarios de entrada y salida escolar especificamente de las escuelas primarias de Seúl para fortalecer la seguridad vial para los niños. Es un plan para prevenir los accidentes de tránsito de los niños cuyo número está creciendo a través de la ampliación/reforma de las áreas de protección para los niños que están en operación actualmente y con los carteles de advertencia de exceso de velocidad.

Calles peatonales exclusivas para los niños

Calles peatonales exclusivas para los niños

Las calles peatonales exclusivas para los niños son partes de las políticas ejecutadas de acuerdo al Artículo 12 de la Ley de Tránsito Vial y se refiere a la limitación del tránsito vehicular en ciertos tramos frente a las escuelas en los horarios de entrada y salida escolar de los niños. Se prevé el mayor reforzamiento de la seguridad vial para los niños en estos horarios a través del funcionamiento de las calles peatonales exclusivas para los niños. Este plan se opera actualmente designándose como tal en 81 sitios y se planea ampliar hasta 141 sitios hasta el año 2018.

Area de protección de los niños

Area de protección de los niños

Se ampliarán y se reformarán las áreas de protección de los niños centralizándose en las áreas de mayor concentración de los niños tales como las guarderías, los jardines de infantes, las escuelas primarias, etc. Actualmente están designadas 1,704 áreas y se planea designar adicionalmente 33 áreas más hasta fines del 2016.

Carteles de señalización de advertencia de exceso de velocidad

Carteles de señalización de advertencia de exceso de velocidad

Se planea ampliar la cantidad de los carteles de señalización de advertencia de exceso de velocidad que muestran la velocidad del vehículo que viene de frente. Estos carteles tienen el efecto de disminución de la velocidad a través de una advertencia a los conductores y actualmente están instalados en 87 sitios. El Gobierno Metropolitano de Seúl planea agregar 10 sitios más hasta fines de este año, mientras que para el año 2018 se ampliará hasta 117 sitios en total.


Estrechamiento de las calles

El Proyecto de “Estrechamiento de las calles” está siendo aplicado hasta en las áreas de vida cotidiana desde las áreas urbanas y suburbanas convirtiendo las calles centralizadas en los peatones ampliando las veredas en vez de reducir los carriles que ocupan la mayor superficie de las calles. El Gobierno Metropolitano de Seúl planea hacer realidad el lema de la “Ciudad Peatonal, Seúl” para que los ciudadanos puedan sentirla propiamente reformandas de más de 20 sitios hasta el 2016. Especialmente, este estrechamiento de las calles permitirá la conformación de las calles diferenciadas por cada tramo aplicándose de acuerdo a las características de las zonas. Por eso, además de la seguridad vial en cada zona, se contribuirá a la reactivación local a través de la industria del turismo formándose por ejemplo la calle peatonal(Seongbuk-gu) aplicándos e el método del apaciguamiento del tránsito(calles en forma de S), la calle de los muebles antiguos(Yongsan-gu), etc.

Antes de la ejecución del estrechamiento de las calles

Antes de la ejecución del estrechamiento de las calles

Después de la ejecución del estrechamiento de las calles

Después de la ejecución del estrechamiento de las calles