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Noticias sobre Arquitectura Urbana

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  • Construirán ‘paseo forestal’ para la gente en centro de Seúl

  • SMG 132

    Creación del Paseo Forestal de la Gente, con cultura, vegetación y vivacidad
    El día 22 de julio darán comienzo los trabajos de remodelación vial del tramo de 1,5 km que se extiende a lo largo de las intersecciones de Sejong-daero, Sungnyemun y la Estación de Seúl.

    El Proyecto de Reorganización del Espacio Vial busca dejar atrás los automóviles y hacer una transición hacia un entorno de transporte centrado en las personas; esto por medio de la reducción de la cantidad y el ancho de los carriles para vehículos motorizados en las principales vías del centro y aprovechando el nuevo espacio para crear instalaciones seguras para peatones e instalaciones de conveniencia, introducir sistemas de transporte ecológico como las bicicletas y promover los espacios de transporte compartidos.

    En esta ocasión, “Paseo Forestal de la Gente” es el nombre provisional que Seúl ha decidido darle a la calzada de Sejong-daero para reflejar la dirección ecológica de la ciudad en su cambio de enfoque de los vehículos hacia las personas.

    Vista previa del reajuste en la Estación del Ayuntamiento y la Puerta Sungnyemun
    Vista previa del reajuste en la Estación del Ayuntamiento y la Puerta Sungnyemun

    Con este proyecto de reestructuración de Sejong-daero, el Gobierno Metropolitano de Seúl conectará las atracciones más representativas de Sejong-daero, como lo son la Plaza Gwanghwamun, el Palacio Deoksugung, la Puerta Sungnyemun y Seoullo 7017, teniendo como objetivo la creación de una senda que represente las políticas de “Seúl, Ciudad Caminable”.

    El espacio ganado gracias a la reducción de carriles se convertirá en un espacio de transporte verde, como el traslado a pie o en bicicleta, y en este se introducirán instalaciones para los peatones y distinguidos elementos de diseño en los puntos principales, que concuerden con la emblemática calzada de Sejong-daero.

    En particular, introduciendo del concepto de “calle forestal”, se plantarán 19 variedades de árboles que enverdezcan las aceras, incluyendo zelkovas y arces polimorfos, que en conjunto con la siembra escalonada de arbustos y hierbas de alturas varias cubrirán un área de unos 3.328 m².

    Preparativos para la construcción desde el 22 de julio y control vial desde el 31
    El control real del tráfico comenzará en la noche del 31 de julio, con la disminución de tráfico por concepto la llegada de la temporada vacacional. Para reducir el desconcierto de la ciudadanía, los paneles electrónicos con mensajes de tránsito y las terminales de información de autobuses en varios puntos del centro han venido publicando avisos sobre la construcción desde principios de junio.

    Los anuncios no se limitaron a Sejong-daero, sino que se instalaron pancartas informativas en 722 farolas en las principales vías periféricas, como Tongil-ro y Namdaemun-ro, así como en 29 intersecciones principales.

    A partir del día 22, se instalarán señalizaciones de tráfico para cada sección en construcción, además de que se actualizará la información en los principales mapas de navegación, como los de Kakao y T Map, y a través de transmisiones radiofónicas en tiempo real, para minimizar las molestias a los conductores.

    El plan del Gobierno de Seúl y de la Agencia Policial Metropolitana de Seúl para minimizar los inconvenientes causados a los ciudadanos por la inevitable congestión vial, a raíz de la construcción, consiste en realizar trabajos simultáneos en dos zonas distintas en miras de acortar el período de la construcción, así como en suspender las obras durante las horas pico (de 6:00 a 9:00 am y de 5:00 a 10:00 pm), mitigando el riesgo de embotellamientos y accidentes.

    Además, el sistema de señalización vial se ajustará en cada fase de la construcción para facilitar el tráfico en Sejong-daero. Se planea que el sistema de señalización esté dividido en tres niveles que puedan aplicarse de manera flexible según la fluidez del tráfico.

    Vista previa del tramo de la Plaza de Seúl del paseo de Sejong-daero
    Vista previa del tramo de la Plaza de Seúl del paseo de Sejong-daero
    Vista previa de la acera junto al Palacio Deoksugung en Sejong-daero
    Vista previa de la acera junto al Palacio Deoksugung en Sejong-daero

    Se asignarán oficiales de tránsito y voluntarios a los principales cruces del área, como frente al hotel The Plaza y las intersecciones de Sungnyemun y la Estación de Seúl, para gestionar el tráfico, mejorar la fluidez en puntos susceptibles al embotellamiento, controlar el cambio indebido de carriles e imponer multas por el estacionamiento ilegal en las vías periféricas.

    De la mano de esto, se ha establecido un sistema de colaboración eficiente, que abarca compartir datos de análisis del transporte público y de la congestión vial, así como operar un equipo de respuesta a la situación del tráfico, para que los resolver con rapidez los inconvenientes de los ciudadanos. Esta cooperación no se limita a las entidades involucradas en la construcción, sino que incluye a las estaciones de policía relevantes, a la oficina distrital del a localidad y las radiodifusoras y empresas de navegación por GPS que proporcionarán información de tráfico en tiempo real.